疫情结束后大件运输需求遇爆发式增长

大件运输肩负着国1家重大工程、中国制造、工业领域关键设备的运输保障职责，其运输效率影响着一定的工程进度、产能输出等等。国1家要求统筹做好疫情防控和社会经济发展工作，在防疫的同时也要有序恢复社会功能。在复工复产当中，交通运输就是“抗疫先锋”，是物资运输、人员流动、经济回暖的重要支撑。

疫情结束后 大件运输需求遇爆发式增长

通过对大件运输数据的分析，小编认为，大件运输的增长虽然脚步缓慢，但仍然稳健增长总体情况下与以往处在一致步伐，对全年影响不大，并且在疫情结束后或将出现集中爆发式增长。

▎大件运输量在稳步增长

从大件运输流量的李树数据来看，在春节前后大件运输量开始快速下降，通常春节前一周会下降60%以上，在节后第二周才会恢复至节前水平。今年春节前，大件运输下降趋势基本上与往年保持一致。

春节期间疫情爆发，受疫情影响大件运输量恢复缓慢，前两周产能恢复不到节前的5%。睡着疫情防控取得阶段性成效，各省开始推进复工复产，大件运输量才得以逐渐恢复。节后第四周以恢复节前的60%。从大件运输许可申请量以及疫情防控情况来看，预计3月下旬大件运输总量才可恢复至节前水平。

从大件运输的设备类型上来分析，占比较大的工程机械和风电设备运输等，产能速度将会出现一定的分化。